Жалпы ереже
Тар фюзеляжды Airbus-та кресло қадамы бүкіл салон бойынша бірдей дерлік, сондықтан «жақсы» мен «нашар» орынның айырмашылығы үш нәрседен құралады: алдыңызда қалқа не авариялық шығу бар ма, арқалық жазыла ма және дәретхана мен ас үй қаншалықты жақын.
Авариялық шығу қатары
Экономдағы ең кең орын. Оның орнына аяқ астына зат қоюға болмайды және экипажға көмектесуге дайын болу керек. Балалар мен қозғалысы шектеулі жолаушыларды ол жерге отырғызбайды.
Экономның алдыңғы қатарлары
Бизнес-кластан кейін бірден: бірінші болып шығасыз, багажды ертерек береді. Кемшілігі — аяқтың алдындағы қалқа және ұшу кезінде сөмкені кресло астына қоя алмау.
Соңғы қатар
Арқалық жиі жазылмайды, қасында дәретхана және үздіксіз қозғалыс. Қысқа рейсте шыдауға болады, Қазанға дейінгі төрт сағаттықта — жоқ.
Airbus A319 және A320
Сұлбасы 3+3, креслолар бүкіл экономда бірдей. Авариялық шығу қатарлары шамамен салонның ортасында орналасқан — әдетте 10–12 қатар, бірақ нөмірлеу нақты компоновкаға байланысты, ал дәл қатар тіркелу кезінде орын таңдағанда көрінеді. Шығудың дәл алдындағы кресло әрдайым дерлік жазылмайды: қормен орын іздесеңіз, алдыңғысын емес, шығу қатарының өзін алыңыз.
A және F қатарлары — терезе жақта, C мен D — өткел жақта. Қанат үстінде шайқалу азырақ, құйрықта турбуленттілік күштірек сезіледі, есесіне онда көрші креслолар жиі бос қалады.
Алыс рейстердегі Airbus A330-200
Мұнда салон кеңірек: эконом 2+4+2 сұлбасымен жүреді, сондықтан борт жақтағы екі орын екеу үшін тамаша нұсқа — ешкімді аттап өтудің қажеті жоқ. Төрт креслолық орталық блок балалы отбасына ыңғайлы. Бизнес-класта креслолар көлденең жазылады, ал әр орыннан өткелге тікелей шығу бар.
Ұзақ ұшуда ені ғана емес, дәретхана мен ас үйдің орналасуы да маңызды: олардың қасындағы қатарлар шулырақ, ал өткелдегі жарық түні бойы жанып тұрады.
Embraer 195
Ортаңғы орынды ұнатпайтындар үшін парктегі ең сәтті салон: сұлбасы 2+2, ортаңғы кресло мүлдем жоқ. Кез келген орын жұбы — терезе және өткел. Сөрелер Airbus-қа қарағанда тарлау, сондықтан ірі қол жүгін багажға тапсырған жөн.
ATR 72-600
Турбовинтті ұшақ, сұлбасы 2+2, бір класс. Ең шулы қатарлар — винт жазықтығындағылар, шамамен салонның ортасы. Ең тынышы құйрықта, ал ең жақсы көрініс алдыңғы қатарларда, қозғалтқыш сызығына дейін. Бұл типтегі ұшулар қысқа, сондықтан айырмашылық ойлағаннан аз сезіледі.
Тағы не пайдалы
- Әуе компаниясының ұшақтары — әр типтің сипаттамасы мен компоновкасы
- Қосымша қызметтер — ақылы орын таңдау, багаж, лаунж
- Багаж нормалары — тарифіңізге не кіреді
Алдымен билет, содан кейін орын
₸ теңгеФорма агенттіктер мен әуе компанияларының ұсыныстарын салыстырады. Бағалар теңгемен, қазақстандық банк карталары қабылданады.